अगर आप किसी स्कूल में पढ़ रहे होते और आपके स्पोर्ट्स के इक्जाम में आपसे पूछा जाता कि फार्मूला-1 कारों और जेट विमानों में 5 अन्तर लिखो आप क्या लिखते. चलिये मान लेते हैं कि आपका इंक्जाम नहीं भी है और आपसे कोई ऐसा सवाल नहीं पूछा गया है फिर भी क्या आप नहीं जानना चाहेंगे कि फार्मूला-1 कारों और जेट विमानों में क्या हैं समानताएं.


कुछ मामलों में एक फॉर्मूला-1 कार और जेट फाइटर लगभग एक जैसे हैं. अगर अन्तर है तो बस यह कि जेट हवा में उड़ता है और फॉर्मूला-1 कार जमीन पर दौड़ती है. मगर एक बात दोनों में कामन है कि दोनों ही हवा से बातें करते हैं.  7. जेट की तरह ही इन कारों में फ्यूल इफीसिएंशी का विशेष ध्यान रखा जाता है. एक एवरेज कार के कम्पैरिजन में एफ-1 का इंजन ईधन को 20 फीसदी अधिक क्षमता से ऊर्जा में तब्दील करता है. एफ-1 कार का इंजन ड्राइवर सीट और पिछले एक्सेल के बीच में स्थित होता है.


8. ऐसा नहीं है कि कार को चलाने वाला रेसर किसी जेट पायलेट से कम एनर्जी खर्च करता हो. कार के हाई टेंप्रेचर और जबर्दस्त ग्रेविटेशन फोर्स के दबाव से एक रेस के दौरान एफ-1 ड्राइवर के शरीर से करीब दो लीटर पसीना बह जाता है.

9. ऑटोमेटिक गीयर एफ-1 कार में सात फॉरवर्ड गीयर और एक रिवर्स गीयर होता है. इसका गीयर बॉक्स कार्बन-टाइटेनियम का बना होता है. यह पूरी तरह ऑटोमेटिक होता है. फंक्शनल स्विच से लैस स्टेयरिंग फॉर्मूला-1 कार का स्टेयरिंग कोई साधारण स्टेयरिंग नहीं होता है बल्कि उसमें कई तरह के फंक्शनल स्विच (बटन) लगे होते हैं. रेस के दौरान ड्राइवर स्टेयरिंग पर लगे इन बटनों की मदद से क्लच ऑपरेट करते हैं, गीयर बदलते हैं, फ्यूल (पेट्रोल) और हवा के दबाव पर नजर रखते हैं. स्टेयरिंग पर एक स्क्रीन भी लगी होती है, जिसमें ड्राइवर लैप टाइम, स्पीड, गीयर देख सकते हैं. इस स्टेयरिंग का वजन 1.3 किग्रा तक होता है और यह कार्बन फाइबर का बना होता है. 10. फार्मूला-1 कारों का ब्रेकिंग सिस्टम  बेहद जबर्दस्त होता है और ब्रेक लगाते वक्त पैदा हुए फ्रिक्शन से ब्रेक-पैड के बीच पैदा हुआ 1000 डिग्री सेल्सियस से ज्यादा का तापमान भी यह आसानी से सह लेता है. कहते हैं कि गाड़ी दौड़ाने से ज्यादा जरूरी है गाड़ी को रोकना. किसी सर्किट पर खतरनाक मोड़ों से निकल रही गाड़ी के लिये ब्रेकिंग सबसे ज्यादा अहम होती है. अच्छे ड्राइवर ब्रेक के अलावा इंजन की स्पीड को कम करके भी रफ्तार को कंट्रोल करते हैं. आप फार्मूला-1 कार के ब्रेकिंग सिस्टम का अन्दाजा इसी बात से लगा सकते हैं कि इसमें ब्रेक लगाने पर 15 मीटर की दूरी में ही 100 किमी प्रतिघंटे की स्पीड को जीरो तक लाया जा सकता है.

11. अब आखिरी बात इनके टायरों की. टायरों के मामले में उडने वाले जेट से कहीं ज्यादा खास ये दौड़ने वाले जेट होते हैं और इनमें सबसे खास इसके टायर होते हैं. सामान्य टायर की तरह ही ये टायर भी रबर के होते हैं. एफ-1 कार के टायर की चौड़ाई 245 मिमी से ज्यादा नहीं होती है. ये टायर एक खास रबर के बने होते हैं. मजेदार बात यह है कि आपकी कार में यूज होने वाले सामान्य टायर की लाइफ 80,000 किमी तक होती है पर एफ-1 कार में लगने वाले स्पेशल टायर की उम्र 300 किमी ही होती है. जेट विमानों में भी टायरों को भी कुछ उड़ानों के बाद की बदल दिया जाता है.  इतने सारे कम्पैरिजन्स के बाद तो यह मानना ही पड़ेगा कि अगर जेट हवा के हीरो हैं तो F-1 की ये कारें जमीं की बादशाह.

Posted By: Divyanshu Bhard