- बस और ट्रेन के मुकाबले दिल्ली आने-जाने वाले लोगों को लगेगा आधा समय

- ट्रेन से 180 तो बस से हैं 150 मिनट का दिल्ली का सफर

- रोजाना बस से दिल्ली आने-जाने वालों की संख्या 25,000 ओर ट्रेन से करीब 35,000

Meerut : भले ही आरआरटीएस (रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम) प्रोजेक्ट की शुरुआत प्राइमरी लेवल पर चल रही हो, लेकिन इस महत्वकांक्षी प्रोजेक्ट के बड़े दूरगामी परिणाम निकलकर सामने आएंगे, जिनमें से एक सबसे बड़ा और महत्वपूर्ण टाइम मैनेजमेंट का होगा। मौजूदा साधनों से दिल्ली, गाजियाबाद और एनसीआर के बाकी शहरों में जाने में लगने वाला समय पूरी तरह से आधा हो जाएगा। अगर हम इस पूरे प्रोजेक्ट को करीब एक लाख लोगों का सपना देखें तो गलत नहीं होगा। आइए जानते हैं मौजूदा स्थिति में बाकी संसाधनों की क्या हालत है और पैसेंजर्स को किस तरह की प्रॉब्लम का सामना करना पड़ता है। साथ ही रैपिड रेल आ जाने से किस तरह से लोगों की जिंदगी में रफ्तार आ जाएगी

बसों का थकाऊ सफर

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाले लोगों की संख्या : ख्भ्,000

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाले डेली पैसेंजर की संख्या : क्8,000

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाली बसों की संख्या : 80

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाली बसों लगने वाले एक दिन में फेरे : 0म्

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाली बसों लगने एक दिन में डीजल की खपत : क्ख्,000 लीटर

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाली बसों बसों की एवरेज स्पीड : फ्0 किमी। प्रति घंटा

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने में लगने वाला समय : क्ख्0-क्भ्0 मिनट

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार रूट के ट्रैफिक जाम प्वाइंट : मेरठ सिटी एरिया, मोदीनगर राज चोपला, मुरादनगर मेन चौराहा, राज नगर एक्सटेंशन, हिंडन पुल, मोहन नगर चौराहा।

वर्जन

मैं डेली आनंद विहार जाता बस से आता जाता हूं। लेकिन ट्रैफिक जाम या बस खराब होने के कारण लेट भी हो जाता हूं। रैपिड ट्रेन चलने से काफी आराम हो जाएगा।

- अमरदत्त शर्मा, डेली पैसेंजर

गाजियाबाद जाने के लिए बस का सफर सबसे ठीक है लेकिन तकलीफ ट्रैफिक जाम हो जाने से काफी दिक्कत होती है। काफी टाइम कंज्यूम हो जाता है।

- अमित कुमार, डेली पैसेंजर

रुला देती है ट्रेन

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार ट्रेनों से जाने वाले लोगों की संख्या : फ्भ्,000

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाले डेली पैसेंजर की संख्या : ख्म्,000

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाली ट्रेनों में लगने वाला एक दिन में डीजल की खपत : भ्0 हजार लीटर

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाली बसों बसों की एवरेज स्पीड : फ्0 किमी। प्रति घंटा

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाली ट्रेनों का हर स्टेशन पर एवरेज स्टोपेज टाइम : ख् मिनट

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने में लगने वाला समय : क्80 मिनट

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने में कुल रेलवे स्टेशनों की संख्या : क्9

वर्जन

मैं दिल्ली तक डेली पैसेंजर हूं, टाइम इतना लग जाता है कि कहने की हद नहीं। कभी ट्रेन हो जाने की वजह से हम भी काफी लेट हो जाते हैं।

- संजय सोम, डेली पैसेंजर

सस्ता होने के चलते दिल्ली जाने के पैसेंजर ट्रेन में सफर करना मजबूरी है। लेकिन कभी-कभी फ् घंटे से ज्यादा समय ट्रेन ले लती है।

- हिमांशु, डेली पैसेंजर

पर्सनल व्हीकल में भी होती है मुसीबत

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार पर्सनल व्हीकल से आने-जाने वाले लोगों की संख्या : क्9,000

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार पर्सनल व्हीकल से डेली आने-जाने वाले लोगों की संख्या : क्ब्,000

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाली पर्सनल व्हीकल डीजल और पेट्रोल की खपत : 8,000 लीटर

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने वाली बसों बसों की एवरेज स्पीड : ब्0 किमी। प्रति घंटा

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार जाने में लगने वाला समय : क्क्0-क्ख्0 मिनट

- मेरठ से दिल्ली, गाजियाबाद और आनंद विहार रूट के ट्रैफिक जाम प्वाइंट : मेरठ सिटी एरिया, मोहिद्दनपुर, मोदीनगर, मुरादनगर मेन चौराहा, राज नगर एक्सटेंशन, हिंडन पुल, मोहन नगर चौराहा।

वर्जन

मैं हफ्ते में चार दिन मेरठ से गाजियाबाद अप-डाउन करता हूं। इस पूरे में मेरी हालत खराब हो जाती है। मोदीनगर का ट्रैफिक जाम सबसे ज्यादा डिस्टर्ब करता है।

- राजीव वर्मा, बिजनेसमैन

वैसे तो दिल्ली तक का रूट अपनी कार से करें तो 90 मिनट से ज्यादा का नहीं है। लेकिन फिर दो घंटे लग जाते हैं। रूट पर कम से कम भ् जगहों पर ट्रैफिक जाम मिलता है।

- सतीश श्रीवास्तव, बिजनेसमैन

Posted By: Inextlive