वेस्ट बंगॉल गवर्मेंट ने रीसेंट्ली नो रिफ्यूजल टैक्सी सेगमेंट में 2000 पर्मिट इशू किए हैं और अगले नवंबर तक 2000 और पर्मिट इशू कर दिए जाएंगे.
हिंदुस्तान के मैनेजिंग डायरेक्यर और सीईओ उत्तम बोस का कहना है कि कस्टमर की नीड्स की हाई प्रायॉरटीज और परचेजिंग पावर को ध्यान में रखते हुए डिजाइन की गई ये कार और इसकी लॉन्च कंपनी का एक गेम चेंजिंग ऑफर है. कंपनी ने बीएस III के डीजल वर्जन को अपग्रेड करके बीएस IV और ओबीडी2 लेवेल के स्टैंडर्ड्स का बनाने के लिए ठीक-ठाक मैन पावर और मनी का इंवेस्टमेंट किया है.
कॉस्ट एफिशियंट मैन्युफैक्चरिंग की वजह से बिना किसी क्वालिटी कॉम्प्रॉमाइज के इस कार का प्राइस काफी कम है.
एम्बैजेडर एंकोर के लॉंन्च के बाद हिंदुस्तान मोटर्स उन 17 मेट्रोपोलिटन सिटीज में भी अपनी कार को सेल कर पाएंगे जहां 2010 में बीएस III कंप्लाएंट कार्स को बैन कर दिया गया था.
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